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    假如型材拉彎精度下降,影響是什么?

    發布者:admin?發布時間:2020-09-22 08:36

      對于型材拉彎這一技術,很多人都不了解,也不清楚它的重要性在哪里。那么小編就來告訴你,加入型材拉彎技術不過關,會發生什么事情……

      假如型材拉彎精度下降,那么汽車的零件可能會發生變化,回彈量增大,在行駛過程中發生較大事故……

      假如型材拉彎精度下降,那么飛機的氣動力外形會產生變形,皸裂,從而導致重大的飛行事故……

      假如型材拉彎精度下降,那么貨車將無法看到周邊汽車,無法進行準確定位,可能會造成物流滯慢,我國經濟倒退,或是造成重大交通事故……

      以上這一切都是因為型材拉彎精度下降所造成的。

      型材,作為廣泛應用的鋼結構,由于它的標準、規范和系列都有統一的精度系統,不僅節省了許多時間和成本,還更適用于人們的運用要求。然而,型材需要經過二次加工才能投入生產運用,在二次加工時,對其加工設備的專業性和精準性要求非常嚴格,若型材拉彎工藝無法得到專業設備的支持,那么劣質的型材拉彎成品運用到生活中,會造成非常嚴重的后果!

      那型材拉彎有哪些優點呢?

      A.可以使空間結構復雜的型材零件快速成形

      B.可以使屈強比大的型材彎曲零件快速成形

      C.其所具備的不同工藝方法相結合的綜合成形獨特

      D.彎曲精準度高,回彈作用小

      因此,型材拉彎常用于飛機、汽車等型材彎曲材料的生產中。

      對飛機來說,它的框架上的緣條、機身、發動機短艙等較大型型材彎曲件都是型材拉彎工藝制作而成,而這些組件是飛機的重要組成零件,并且直接影響到飛機的氣動力外形,所以飛機的關鍵零件制造精準度很高。

      對汽車來說,型材拉彎工藝常用于車身結構和保險杠中空結構的加工,且在保證與鋼鐵零件在相同抗沖擊強度的條件下,能使汽車減輕重量,減小運用成本。

      型材拉彎工藝雖可實現型材的高精度彎曲成形,但是,在拉彎成形的過程中,有部分概率會出現型材壁破裂、起皺、截面畸形變化等成形缺點。這些成形缺點的形成與型材的材料、形狀和工藝參數等息息相關。

      隨著我國經濟的飛速發展,對產品工藝的精度也日益提高。傳統的型材拉彎工藝已經不能滿足現在生產的高需求,從而出現了CAD/CAE的新興軟件技術,為大型型材彎曲工藝提供了強有力的支持。而這些技術也提高了汽車和飛機型材拉彎零件的質量,對型材拉彎技術的國產化進程有著十分顯著的意義。

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